DAHONの外装式の変速機を搭載したモデルとしては、最もコンパクトなCurve D7を走りに徹底的にこだわり抜いて、小ささを感じさせないスポーティな走りを目指してカスタムしていきたいと思います。 ダホン最軽量モデル 『Presto SL』 が入荷しました。. アルミフレームに16インチのホイール、そして潔いシングルスピード。 16インチのホイールですがホイールベースを長く採っているので安定性はよさそうです。 サイクルベースあさひは、全国に400店舗以上を展開する大型の自転車専門店です。ご自宅の近くにも店舗があるかもしれません。 ≫ 全国のサイクルベースあさひのお店(店舗)はこちら. Dahonの折り畳み自転車は20インチが多くラインナップされているが、数少ないながら16インチモデルも存在する。今回試乗したのはPrestoとCurve D7。両方とも共通するのは、大柄な人でも乗車で ネットのほうが、安くて種類が豊富 この「PRESTO SL」はホイールベースが長く小型車とは思えない直進安定制があるので 乗っていて疲れないです。 大阪中央卸売市場前にて. DAHON Curve D7を愛用している。通勤や街乗りなどにガンガン利用をしていて、ついに9,000kmを突破した!購入してから7年経過。弱点もあるけれど、かなり満足度の高い自転車であることは間違いない。DAHON Curve D7はDA ホイールが16インチと小さめで変速機も付いていないなどかなり尖ったモデルです。 同じ16インチホイールでも先日ご紹介した 『Curve D7』 と比べると走り心地はスポーティ。. PRESTO SLはむしろ男性っぽさを感じさせるので、個人的には乗るならこっちですね。 サイクルショップ ハクセン 〒334-0011 埼玉県川口市三ツ和1-9-24 TEL 048-281-0926 FAX 048-281-0985 メールアドレス h-hakusen@ace.ocn.ne.jp

展開時はホイールベースを長くとっていますので 16インチでありながら走行安定性はクラストップレベルです。 当店では試乗車をご用意していますので是非体感してみてください。 そして本日はそんなプレストSLを納車と同時に by hope | 2013-10-14 19:10. フレーム剛性が高く、ホイールベースもやや長めに造られているので速度が出ても安定感があります。 14インチでもすぐに慣れますが、より気を使わなくてもいいのは大きいです。 kcnc製の軽量なシートポストが標準装備!車体の軽量化に貢献。 DAHONの2016年モデルで目下注目といえば、DAHON Presto SL。16インチの小径車で変速なしだが、わずか8.1kgというそのスペック。私のようなクレイジーな人たちが注目をしている。なんと、そのDAHON Presto SLに
画像一覧. Shimano Tiagra, SL-4700 Shimano CS-HG5800, 11-25T Aluminum Base for Landing Gear 重量/ 11.3kg ホイールサイズ/ 20inch (ETRTO 451) 変速数/ 10speed Folding Size(cm) / W79xH66xD42 Saddle to Pedal(mm) / Min:780 Max:1040 Clinch D10 NEW! 更 … 16インチのホイールですがホイールベースを長く採っているので安定性はよさそうです。 そしてフロント53Tとリア13Tでソコソコ走ってしまいます。 しかも後々多段化出来るような設計となっているのでシングルスピードでは満足できない人でも安心です。 しかし、Presto SL 其の名もPresto SL。 折りたたみ自転車としては超軽量の8.2kg。 其の秘密は?

2018 Presto SL(プレストSL)【決算セール/完売】 DAHON(ダホン) 自転車のことなら伊丹のカンザキ ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク ミニベロ 小経車 通販もやってます Aluminum 20 inch 10 speed Standard Style Al Lock Jaw 66cm 79cm 160cm Rider Hight Range / 142~193cm

1. DAHON 「Presto SL」 116,000yen+TAX ・16インチ(16x1.35) ・weight/8.1kg(ペダルなし) ・Folding Size/w75・h60・d31cm 16インチながら長いホイルベースで安定感のある走りを楽しめる このモデル。 重量は驚きの8.1kg。 メールは下記のアドレスへ kimaguresinsan?yahoo.co.jpまで (?を@に変換をして下さい) by sin プロフィールを見る. 本日の作業です。dahonのプレストslをベースに、カスタマイズ車両の製作中。リアハブはシマノ105を用いてホイールを組み立て済みですが、リアハブ付属のクイックレバーは長さが足りず使用できませんので、スキュワーを分解、シャフトはワンオフ製作して長さを合わせます。


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